|
Thông số kỹ thuật:
|
| THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE HYUNDAI HD320 (EURO 4) |
| Loại phương tiện |
Ôtô tải (Cabin + Chassis)
|
| Hệ thống lái |
Tay lái thuận LHD, 8 x 4
|
| Buồng lái |
Loại cabin có giường ngủ
|
| Số chỗ ngồi |
02 chỗ |
| Kích thước |
| Chiều dài cơ sở |
7850 (1700+4850+1300)
|
| Kích thước xe |
12390 x 2495 x 3140
|
| Chiều rộng cơ sở |
02.04 |
| Wheel Tread |
1.85 |
| Khoảng sáng gầm xe |
275 |
| Trọng lượng |
| Trọng lượng bản thân xe (Kg) |
10515 |
| Khối lượng toàn bộ theo thiết kế (kg) |
30.000 |
| Thông số vận hành |
|
| Vận tốc tối đa (km/h) |
120 |
| Khả năng vượt dốc |
33,4 |
| Bán kính vòng quay tối thiểu (m) |
11,7 |
| Đặc tính kỹ thuật |
| Động cơ |
| Kiểu / Model |
Diesel D6CC (EURO4 )
|
| Loại |
Có Turbo |
| Số xy lanh |
6 xy lanh thẳng hàng
|
| Dung tích xy lanh (cc) |
12.344 |
| Đường kính xy lanh |
133 |
| Công suất tối đa (KW/rpm) |
235/2.000 |
| Momen tối đa (kg.m/rpm) |
160/1.500 |
| Hộp số |
|
|
Số cơ khí (5 số tiến, 1 số lùi) x 2
|
|
| Hệ thống lái |
| Có trợ lực thủy lực |
| Hệ thống phanh |
| Phanh công tác |
Tang trống, dẫn động khí nén 2 dòng
|
| Phanh đỗ |
Phanh hơi lốc kê
|
| Bình nhiên liệu |
350 lít |
| Bình điện |
2x12V – 150 AH
|
| Lốp xe |
Lốp 12R22.5 |
| Bảo hành |
02 năm hoặc 100.000km
|
| THÔNG SỐ BỒN NHÔM CHUYÊN DÙNG |
| Dung tích thực tế |
~24.000 lít (trên giấy tờ 23,5m3)
(chia 5 khoang) Nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc
|
| Hình dáng |
Elip
Thân téc được liên kết với nhau bằng kết cấu hàn.
Hợp kim nhôm 5083, dày 5mm
|
| Chỏm cầu |
Dạng Elip, Hợp kim nhôm 5083, dày 6mm
|
| Tấm chắn sóng |
Dạng tấm được liên kết với các xương đỡ bằng ghép bu long, hợp kim nhôm
|
| Cổ téc |
Hình trụ tròn, hàn chôn sâu dưới thân téc, đường kính từ Ø790 đến Ø950, chất liệu nhôm
|
| Nắp đậy |
Có bố trí van điều hòa không khí ở trên, đường kính Ø520, nhập khẩu Hàn Quốc
|
| Hệ thống thu hổi hơi (nhập kín) |
Các khoang được thông với nhau, có van khóa riêng biệt cho mỗi ống. Đường kính ống thu hồi hơi (nhập kín) Ø42 (mm)
|
| Phương pháp nạp, xả xăng |
Nạp: Xăng được nạp vào bình thông qua bơm từ các trạm cung cấp xăng hoặc thông qua bơm trên xe.
Xả: Dưới tác dụng của khối lượng bản thân khối chất lỏng được xả từ do ra ngoài thông qua các cửa xả hoặc thông qua bơm trên xe
|
| Bơm |
Thân bơm gang đúc, nhập khẩu Hàn Quốc
Nhãn hiệu DEAYANG
Lưu lượng 600L/phút
|
| Đường ống cấp dẫn nhiên liệu |
Thiết kế mỗi khoang lắp đặt 1 đường ống riêng biệt.
Có 1 đường ống chờ ra phía bên kia có khóa
Liên kết các đoạn ống bằng cút co Ø90 mm, chất liệu nhôm
|
| Các van xả |
Kiểu bi có tay vặn, được bố trí trên mỗi đường ống cấp xả.
Đường kính bi gạt 3-1/4”
Liên kết với ống bằng 2 mặt bích Ø160 x 6 lỗ - Ø14.
Vật liệu chế tạo gang đúc nhập khẩu Hàn Quốc
|
| Các đầu xả nhanh |
Lắp đặt trên mỗi đầu ra của van xả
Lắp ghép với ống dẫn mềm theo kiểu khớp nối nhanh
Liên kết với van xả bằng mặt bích Ø160 x 6 lỗ - Ø14
|
| CÔNG NGHỆ THI CÔNG |
- Lòng xitec có hệ thống tấm vách chắn sóng dọc, chắn sóng ngang, sau khi téc thành hình sẽ tiến hành cao áp kiểm tra rò rỉ, thân téc có độ cứng cao, trọng tâm ổn định, an toàn khi vận chuyển
- Công nghệ CNC hàn dọc 3 khung chuẩn, hàn đối đầu tiên tiến, mối hàn mịn, kiểu dáng van elip chuẩn đẹp
- Sử dụng công nghệ gia công thô, nhằm chống ăn mòn, chống rỉ, làm sạch bề mặt sử, giữa nguyên độ sáng bóng nguyên bản của hợp kim nhôm, làm tăng độ bền và tính thẩm mỹ của téc
- Sơn màu, sơn biểu ngữ, LOGO..v.v. miễn phí theo yêu cầu người sử dụng. |
|
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
TVQuản trị viênQuản trị viên
Xin chào quý khách. Quý khách hãy để lại bình luận, chúng tôi sẽ phản hồi sớm